雙齒輥破碎機生產能力除了決定于破碎機自身的參數之外，還受到物料的影響，雙齒輥破碎機破碎的物料主要是煤、剝離物和礦石等，其物體現特性和結構形狀差異是很大的，進料的充足程度不定。因此，實際生產能力波動很大，并且雙齒輥破碎機破碎齒輥結構形狀是非常復雜的，故難以用公式來描述。我們只有通過現場實際運行情況而推導出的經驗方式才是切實可行的。生產能力是確定破碎機結構和傳動參數的重要依據。

針對傳統雙齒輥破碎機軸承密封使用現狀，在原有密封裝置的基礎上進行了迷宮優化改造設計，在不改變原有配件尺寸的情況下，改變密封迷宮末端走向，變徑向為軸向。由于該裝置的內、外密封圈相對應的端面上有多道相互嵌套的環形凸起和凹槽形成的多道彎曲的迷宮式間隙通道，因而延長了粉塵侵入通道的長度。在改造時，在迷宮末端補償增設了一道密封環，可使軸承密封嚴實，防止灰塵進人軸承潤滑油道，從而有效解決了灰塵進入油道，造成油路阻塞，軸承損壞的問題，延長了破碎機軸承使用壽命。

無論以何種方式向破碎機供料，均設有可靠的除鐵銹裝置，以防止其他雜務進入齒輥破碎機。啟動前檢查破碎機內的留存物料。檢查主副傳動齒輪箱內的油量，保證合理油位。齒輥破碎機如長期停用，或初次啟動，應事先用人力轉動大帶輪2—3周，確認機器運轉自如，然后將電機“點動”幾次，當電機轉動方向無誤后，方能正式啟動破碎機。

定期抽樣檢查破碎機產品粒度是否符合要求。必要時可重新調整破碎輥的間距。正常停機時務必事先停止供料，待機內全部物料排除破碎機后才能停機。變更破碎機物料的強度、粒度或破碎比時，應重新調定緩沖缸的氮氣壓力。破碎機主、副傳動齒輪箱采用齒輪油進行潤滑，夏、冬季期間應及時更換箱內潤滑油。